Токоподвод закрытого типа KK / HFP

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.   Закрытые троллейные токоподводы представляют собой, защищенные от прямого контакта с проводниками (медная жила, степень защиты корпуса IP 23) токоподводящие системы, для установки, как внутри помещений, так и снаружи. Они представляют собой токопроводящие системы (линии) в жестком корпусе из ПВХ с медными проводниками внутри. Проводники могут быть различных сечений, рассчитанные на силу тока 35-240А.
2.    Токосъёмник, оснащённый колёсиками с подшипниками, свободно передвигается по линии. Электроэнергия передаётся на токосъёмник с помощью подпружиненных угольных щёток.
3.    Возможные типы токоподводов - КК73, HFP57, HFP40, HFP50, HFP52, HFP56, HFP56A, HFP56B, HFP60, HFP95, HFJ58, HFP96: без уплотнительной ленты, с установленной на заводе плоской медной жилой и разъемами на болтах.
4.    Минимальный радиус изогнутых линий для различных типов токоподводов с установленной на заводе плоской медной жилой и болтовыми соединителями:
a.    R ≥ 800mm для HFP56/KK73,
b.    R ≥ 1200mm для HFP57/HFJ58/HFP40/HFP50,
c.    R ≥ 1500mm для HFP52,
d.    R ≥ 1800mm для HFP60/HFP95.
e.    HFP96 – только прямолинейные системы.
  Данные типы токоподводов одобрены и внесены в список: CCC, ISO9001 и CE.

КОМПОНЕНТЫ ТОКОПОДВОДОВ:

1. Корпус троллей: корпус троллей из ПВХ с 3-мя – 16-ю  проводниками (медными жилами). Стандартная длина 4м. Возможна, по желанию Заказчика, поставка других длин (до 6м). Проводник заземления обозначен определённым цветом согласно международным правилам. Фазовые проводники устанавливаются согласно конструкции токосъёмника и корпуса.
2. Соединение корпусов: с помощью пластиковых соединительных хомутов.
3. Запитка электроэнергией: возможна установка подвода питания в любой точке системы (линейный ввод питания), так и в начале/конце (концевой ввод питания).
4. Заглушки концевые: с торцов система закрыта концевыми  
5. Кронштейны: стандартные опорные кронштейны для крепления корпусов троллей к двутавру (по желанию Заказчика опорные кронштейны могут крепиться к любому виду несущих конструкций). Кронштейн подвесной и кронштейн фиксирующий подвесной поддерживают и фиксируют корпуса троллей к опорным кронштейнам. Стандартное расстояние между кронштейнами в помещении и на открытом воздухе 1200мм на прямых участках линий. На криволинейных участках стандартное расстояние между кронштейнами 800мм.   
6. Расширение при перепадах температур: для того чтобы компенсировать расширение полимерных корпусов и медных жил при перепадах температур используют расширительные секции.
7. Вентиляционная секция: для перехода линии из помещения на открытый воздух используют вентиляционные секции во избежание образования конденсата внутри корпусов троллей. При этом проводник не разъединяется.
8. Элементы питания и переключатели: к корпусу троллей прилагается ряд дополнительных элементов.
9. Секционирование: есть секции в которых разрыв между проводниками на линии может составлять 5мм. В этом случае щётки токосъёмника смогут проходить без проблем данный участок. Для размещения ремонтных зон кранов на линии есть секции, в которых разрыв между проводниками составляет 35мм.
10. Токосъёмники: токосъёмники изготавливаются из высокопрочного пластика. Подпружиненные щётки токосъёмника поддерживают стабильный контакт. В комплект токосъёмника может входить кабель и кронштейн (водило токосъемника). Токосъёмники можно ставить последовательно один за одним для увеличения пропускной способности силы тока.  

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: